Potpredsjednik Vlade i ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković danas je u naseljima Carevdar i Lepavina obišao dio završenih radova na projektu rekonstrukcije i izgradnje drugog kolosijeka pruge Križevci – Koprivnica – državna granica.

Riječ je o najvećem infrastrukturnom željezničkom projektu koji se provodi u Hrvatskoj, vrijednom 350 milijuna eura uz 85-postotno financiranje iz fondova EU, a uz ministra Butkovića obilasku su se pridružili i predsjednik Uprave HŽ Infrastrukture Ivan Kršić, župan Darko Koren i zamjenik župana Ratimir Ljubić, saborski zastupnik Darko Sobota, predsjednik Županijske skupštine Damir Felak te ispred tvrtke Cengiz voditelj projekta Mehmet Ylmaz.

U promet je ovom prigodom pušteno novih 15 kilometara kolosijeka i željeznički objekti: dva vijadukta ukupne duljine veće od kilometra, dva tunela te novoizgrađeni kolodvor Lepavina. Podsjetimo, dionica pruge je ukupno duga 42,6 kilometara, od čega je 20 novoizgrađenih kilometara od ranije u funkciji.

„Cijela dionica pruge do mađarske granice bit će gotova do kraja iduće godine, a nadamo se i spojena s dionicom od Dugog Sela do Križevaca, što znači da će Koprivnica i cijeli ovaj kraj biti spojen brzom željeznicom sa Zagrebom“, kazao je  ministar Butković.

O tehničkim detaljima nove dionice pruge govorio je predsjednik Uprave HŽ Infrastrukture Ivan Kršić koji je kazao kako je nedavno završena gradnja tri mosta i vijadukta, dva tunela, jedan podvožnjak uz rekonstrukciju kolodvora Lepavina.

„Na 42 kilometra pruge na kraju ćemo imati 40-ak novih objekata uz, naravno, drugi kolosijek“ pojasnio je Kršić i izrazio zadovoljstvo kvalitetom i dinamikom izvođenja radova.

U razgledu novoizgrađene trase bio je i župan Darko Koren, koji je rekao kako će nova pruga puno značiti za život stanovnika.

„Ne treba dvojiti oko toga koliko će ovaj projekt značiti za gospodarstvo i promet cijele države, jer je željeznica broj jedan kad govorimo o konkurentnosti. Kad ova dionica od mađarske granice, zajedno s trasom Dugo Selo-Križevci bude spojena s riječkom lukom, vidjet će se veliki značaj željezničke povezanosti.  Svakodnevno u javnom prostoru imamo temu vezanu uz željeznicu kao nešto što je nažalost percipirano negativno. Ljudi bi češće putovali željeznicom kad bi ona bila kvalitetnija i kad bi se od točke A do točke B stiglo brže, no danas još uvijek to nije tako, ali uvjeren sam da kad sve bude u punoj funkciji da će to promijeniti navike i da će ljudi sve više koristiti željeznicu kao svakodnevni prijevoz“, kazao je župan Koren.

Što se pak tiče drugog velikog projekta, izgradnje brze ceste do Kloštra Vojakovačkog i dalje do Koprivnice, ministar Butković je kazao da u izgradnji trenutne dionice do Kloštra Vojakovačkog nema nikakvih problema.

„ Brza cesta do Kloštra se gradi i nemam informacija da ima poteškoća. Bilo ih je u početku zbog poremećaja na tržištu. Ono što Hrvatske ceste dalje moraju raditi je završiti dokumentaciju da možemo napraviti još preostala 24 kilometra do Koprivnice. Predani su zahtjevi za lokacijsku dozvolu, studije su završene, tako da se ide na ugovaranje glavnih projekata i to sad treba gurati“,  istaknuo je ministar Butković.

Služba ureda župana